Paga en 3 cuotas sin intereses Este sistema de escape cuenta con una funda exterior de silenciador fabricada en titanio ligero con revestimiento negro, combinada con tubos de enlace y colectores de acero inoxidable, y rematada con una tapa final de titanio. El nuevo diseño presenta un silenciador más corto que le confiere un aspecto más deportivo; su salida lateral aporta un mayor impacto visual. La potencia aumenta en 3,3 kW (4,5 CV) a 9.600 rpm, según pruebas comparativas realizadas en una MT-09 entre el sistema Racing Line (carbono) y el escape original de serie. El sonido, de carácter deportivo y orientado a la competición, está perfectamente ajustado al motor. Está diseñado para su uso en circuitos de carreras y pistas cerradas.
El sistema de escape es compatible con las maletas rígidas y el caballete central originales de Yamaha.
Al instalar el sistema de escape Racing Line en motocicletas Euro5+ (modelos 2024-2026, equipadas con 2 sondas lambda), se encenderá el testigo de avería del motor («check engine») debido a la detección de una desviación en los parámetros del catalizador original. Es obligatorio adquirir por separado el kit de montaje P-HF1706, que incluye el soporte y los elementos de fijación necesarios.
Para garantizar un rendimiento, una manejabilidad y una durabilidad óptimos, es posible utilizar equipos electrónicos específicos desarrollados por Rapid Bike (de Dimsport).
Este dispositivo permite evitar la aparición del testigo de avería del motor, al tiempo que optimiza la entrega de potencia, personaliza la experiencia de conducción y ofrece al usuario una herramienta de diagnóstico.
Para más información, visite el sitio web de Dimsport (https://www.dimsport.it/en/rapid-bike/) y consulte los detalles sobre el nuevo dispositivo Rapid Bike Smart (referencia K27-SMR2-016), ya disponible para los modelos Yamaha MT-09 y Tracer 9 con homologación Euro5+.
Al instalar el sistema de escape Racing Line (titanio) en motocicletas de los años 2021-2023, se encenderá el testigo de avería del motor, por lo que es obligatorio reprogramar la centralita (ECU). Asimismo, es necesario adquirir por separado el kit de montaje P-HF1707, que incluye el soporte y los elementos de fijación.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE EMISIONES PARA SU USO EN VÍAS PÚBLICAS O CARRETERAS.
