Sincronizador Vacuummate TS-72-KIT

Descripción

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VacuumMate Allweather es el estándar del sector para la sincronización rápida y precisa de hasta 4 carburadores / válvulas mariposa en motores de 2 o 4 tiempos.
VacuumMate muestra la presión de cada colector de cuatro carburadores independientes (o válvulas mariposa) en cuatro barras LED dispuestas en vertical (40 LED por barra) visibles a la luz del sol, ideal para uso externo y en embarcaciones.

Funciones clave:
Precisión de resolución fija de 0,5 cmHg según lo recomendado por los OE de motocicletas y del sector náutico de fueraborda.
Un tacómetro integrado muestra la velocidad del motor en RPM (a partir de los impulsos de presión, no es necesario ningún captador adicional).
Modo DYNamic para solucionar los problemas de sincronización deficiente del motor, muestra las diferencias de sellado de válvulas.
4 transductores de presión MOTOROLA de grado industrial / médico.
Aprobado como herramienta recomendada por Mercury, Honda, Yamaha.
 

• CILINDROS: 4 (posibilidad de 6 con adaptador de cilindro 4 – 6)
• MÉTODO: comparar y mostrar cada una de las presiones de los cuatro carburadores / colectores de inyección de combustible.
• PANTALLA / RESOLUCIÓN: 4 pantallas de 40 LED de alto brillo, resolución fija de 0,5 cmHg.
• SELECCIONAR / AJUSTAR
  • SINCRONIZAR: intervalos de 5 – 25 cmHg, 20 – 40 cmHg, 35 – 55 cmHg.
  • RPM: intervalo de 500 – 2500 rpm, selector de carrera 2 / 4.
  • Modo DINámico para resolución de problemas de sellado de válvulas.
  • Interruptor de encendido ON/OFF.
• POTENCIA: batería NiMH de 7,2 V con 6 horas de autonomía, recargada con 12 V CC (11 – 15 V CC), la corriente se puede obtener de la batería del vehículo.
• ESTILO / INCLUIDO: tubos de goma resistentes al combustible y al aceite, toma de suministro CC con un cable de alimentación de 200 cm (6,5 pies) acabado en pinzas de batería, 4 adaptadores «flexirrígidos» M5, 4 adaptadores «flexirrígidos» M6, pieza en T para interruptor de combustible, instrucciones de uso.
• OPCIONES: adaptador de 4 a 6 cilindros.

Tésters y Diagnosis