Piñones realizados en aluminio, con una oxidación dura profunda de 25 micron. Con este tratamiento Malossi ha mantenido una geometría especialmente ligera de la pieza garantizando una gran resistencia al desgaste. El buje central está fabricado con un acero aleado especial, sin tratamiento térmico para no aumentar demasiado la dureza y evitar que se creen problemas en el arrastre con el eje de transmisión del motor.
Varios Malossi
Piñón Malossi K-Drive Z29 Yamaha T-Max 530
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