Scottoiler xSystem V2.0 – Engrasador de Cadena (electrónico)

259,00

El tipo azul es el incluyen por defecto los kits, apropiado para climas europeos (0-20°C).
Puede usarse todo el año, pero en verano, con la subida de temperaturas, tendrá que reducir el flujo a la posición 1-2 del regulador porque resulta demasiado líquido.

El tipo rojo tiene una viscosidad más alta y está indicado para climas calurosos (20°-40°).
Puede usarse todo el año pero en invierno, al bajar la temperatura, tendrá que aumentar el flujo a la posición 7-8 del regulador. No recomendado para lugares que bajen de 0º

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Referencia: SO-SO-XSYSTEMV2 Categorías: , ,

Descripción

El Scottoiler xSystem v2.0 es el sistema Scottoiler más fácil instalar.

Compuesto por un depósito de aceite con una válvula de control «inteligente», la unidad detecta el movimiento de la moto y empieza suministrar una pequeña cantidad de aceite automáticamente y constantemente.

El xSystem es el sistema Scottoiler más fácil de instalar, ya que sólo requiere una conexión a la batería e incluye un soporte del dispensador de aceite muy versátil que se adapta a casi cualquier forma de basculante.

Características del xSystem V2.0
Fácil montaje del depósito ya que se puede instalar en cualquier parte del bastidor o debajo del asiento.
El depósito se aloja en un soporte para facilitar su extracción y el llenado de aceite.
Sólo requiere una conexión directa a la batería.
No es necesario encontrar ni cortar ningún tubo ni hacer ninguna conexión al vacío del motor.
Sencillo montaje del inyector de aceite. El soporte para el dispensador de aceite se puede cortar/moldear y colocar en casi cualquier basculante, sea monobrazo, con curvas o incluso en las Ducati. ¡Sin necesidad de cables o pegamento!
Fácil de usar. El depósito tiene 15 frequencias de flujo dividido entretres rangos («Off-Road», «Carretera», y «Pista»), permitiendo un control preciso y eficiente en cualquier condiciones.
No hay necesidad de encender o apagar el sistema:»se despierta» cuando la moto está en uso y comienza a suministrar aceite aceite automáticamente.
Cuando la moto está apagada, el sistema entra en modo «Standby» de bajo consumo (2,3 mA) automáticamente.
Se puede apagar el depósito completemente/manualmente para el almacenamiento / transporte de la moto.
Mayor autonomía. El tanque tiene una capacidad de 60 ml, suficiente para recorrer más de 2000 km (dependiendo del caudal seleccionado)!
Lubrica de forma automática la cadena con un aceite que limpia y engrasa a la vez. Puede ajustar la lubricación a su gusto, manteniendo la cadena y la moto libre de grasa sucia.

Lleva más de 35 años en el mercado inglés y es reconocido como uno de los accesorios más útiles y una inversión muy rentable para la moto.

Podrá encontrar ejemplos de instalación en su moto en la página del fabricante.

Ventajas
multiplica la vida del kit de arrastre entre tres y siete veces
no deja grasa pegajosa en la rueda
le evita perder tiempo en engrasar ni en limpiar la cadena
muy eficiente: solo una gota por minuto es suficiente para proteger la cadena y juntas
recorre más que 16.000 km sin rellenar el sistema (con el depósito adicional HCR Magnum)
fácil de instalar: no hace falta un taller/mecánico
para todo tipo de motos, incluyendo las de inyección y las de dos tiempos
más que 25 años en el mercado
Cuenta con un inyector estándar que deposita el aceite a un lado de la cadena. Recomendamos el uso del Scorpion Dual Injector accesorio en las motos de carretera

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