Scottoiler vSystem – Universal

139,00

El tipo azul es el incluyen por defecto los kits, apropiado para climas europeos (0-20°C).
Puede usarse todo el año, pero en verano, con la subida de temperaturas, tendrá que reducir el flujo a la posición 1-2 del regulador porque resulta demasiado líquido.

El tipo rojo tiene una viscosidad más alta y está indicado para climas calurosos (20°-40°).
Puede usarse todo el año pero en invierno, al bajar la temperatura, tendrá que aumentar el flujo a la posición 7-8 del regulador. No recomendado para lugares que bajen de 0º

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Referencia: SO-SO-VSYSTEM Categorías: , ,

Descripción

  • El vSystem, compatible con casi todas las motos, funciona gracias a la gravedad, lubricando y limpiando la cadena continuamente mientras el motor está en marcha.
  • Lubrica de forma automática la cadena con un aceite que limpia y engrasa a la vez. Puede ajustar la lubricación a su gusto, manteniendo la cadena y la moto libre de grasa sucia.
  • Lleva más de 35 años en el mercado inglés y es reconocido como uno de los accesorios más útiles y una inversión muy rentable para la moto.
  • Podrá encontrar ejemplos de instalación en su moto en la página del fabricante.

Ventajas

  • multiplica la vida del kit de arrastre entre tres y siete veces
  • no deja grasa pegajosa en la rueda
  • le evita perder tiempo en engrasar ni en limpiar la cadena
  • muy eficiente: solo una gota por minuto es suficiente para proteger la cadena y juntas
  • recorre más que 16.000 km sin rellenar el sistema (con el depósito adicional HCR Magnum)
  • fácil de instalar: no hace falta un taller/mecánico
  • para todo tipo de motos, incluyendo las de inyección y las de dos tiempos
  • más que 25 años en el mercado
  • Cuenta con un inyector estándar que deposita el aceite a un lado de la cadena. Recomendamos el uso del Scorpion Dual Injector accesorio en las motos de carretera.

Contenido del kit:

  • El depósito RMV de 50ml.
  • Todas la conexiones, tubos y piezas necesarias para la instalaciön.
  • Una botella de aceite de 250ml (suficiente para recorrer 10.000 km)

Tipos de aceite “Scottoil” – Hay dos opciones: azul o rojo.

  • El tipo azul es el incluyen por defecto los kits, apropiado para climas europeos (0-20°C).
    Puede usarse todo el año, pero en verano, con la subida de temperaturas, tendrá que reducir el flujo a la posición 1-2 del regulador porque resulta demasiado líquido.
  • El tipo rojo tiene una viscosidad más alta y está indicado para climas calurosos (20°-40°).
    Puede usarse todo el año pero en invierno, al bajar la temperatura, tendrá que aumentar el flujo a la posición 7-8 del regulador. No recomendado para lugares que bajen de 0º

Información adicional

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