Paga en 3 cuotas sin intereses El Bionic Neck Support Tech 2 está construido a partir de un compuesto avanzado de polímero de carbono de alto rendimiento y está diseñado para ayudar a prevenir lesiones en una situación de accidente al disipar y desviar las fuerzas de impacto lejos del cuello y la columna vertebral. El BNS funciona cuando el casco del piloto hace contacto con el marco en el momento de un accidente, proporcionando así una superficie limpia y sólida que canaliza instantáneamente la energía de impacto compresiva y dañina lejos del cuello y hacia el BNS. Con el exclusivo y revolucionario estabilizador trasero de Alpinestars para el alivio progresivo de fuerzas (PFR), el BNS Tech 2 está diseñado para su uso en motocross y conducción fuera de carretera, y ofrece un ajuste altamente personalizado y estable, al mismo tiempo que incorpora características innovadoras como un nuevo sistema de bloqueo de liberación rápida.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Rendimiento ultraligero y comodidad durante la conducción.
- Peso reducido sin comprometer la resistencia ni la rigidez.
- Resistencia a bajas temperaturas, por debajo de 0 °C.
- Los kits de acolchado de espuma laminada con Lycra® son adaptables y las almohadillas de espuma EVA intercambiables permiten la compatibilidad con sistemas de protección corporal.
- El sistema de correas ligero puede usarse sobre o debajo del maillot.
- Sistema innovador de cierre rápido para una colocación y retirada ágil y eficiente, que ofrece un cierre seguro y práctico.
- Acolchado de compuesto de espuma EVA comprimida para distribuir la fuerza del impacto sobre la mayor superficie posible, manteniendo al mismo tiempo la ligereza.
PROTECCIÓN
- EPI de categoría 2 – Certificado CE conforme al Reglamento (UE) 2016/425
CONSTRUCCIÓN
- Integridad estructural y resistencia del chasis frente a altas energías de impacto durante un accidente.
- Diseñado para ofrecer un ajuste personalizable, seguro y adaptado con el SAS (Size Adapter System), para una adaptación versátil en tallas XS–M y L–XL.
- Incorpora un diseño de ingeniería bio-orgánica para una ergonomía superior:
– El estabilizador trasero favorece el PFR (Progressive Force Relief) y disipa las cargas de energía transmitiéndolas a través de la espalda y los hombros, alejándolas de la columna vertebral (vértebras torácicas), y está conectado al chasis mediante una pieza pivotante. - La construcción del chasis mejora el contacto con el casco durante el impacto, incluyendo un borde de soporte trasero que se ajusta más cerca del cuerpo, mayor anchura para adaptarse a diferentes tamaños de casco y un pecho elevado para reducir la hiperflexión.
