Paga en 3 cuotas sin intereses La primera culata para todos los scooters con motorización Piaggio 4T de agua en las diversas cilindradas 125*cc, 180*cc, 200cc, 250cc, 300 cc. Con cerca de setenta aplicaciones, diseñada y fabricada para regalaros grandes emociones, oiréis hablar mucho de ella.
Características Técnicas
- Culata en aleación primaria de aluminio fundida por gravedad en molde de arena, trabajada en centros de trabajo súper precisos dentro de tolerancias a la milésima.
- Guías de válvula con perfil recalculado, obtenidas con proceso de sinterización de polvos metálicos (acero, fósforo, carbono, cobre y manganeso).
- Asientos de válvulas en aleación de acero, cobalto, molibdeno y cobre con tratamiento termo-químico especial.
- Válvulas de aspiración aumentadas a ø 25 en acero especial con tratamiento termo-químico.
- Válvulas de escape aumentadas a ø 22,2 material Nimonich 80 (aleación de níquel, cromo, titanio y aluminio).
- Muelles de escape y aspiración en acero – cromo- silicio pretemplado y estabilizadas con carga idónea recalculada para el pontenciamiento del motor.
* Esta nueva culata ha sido diseñdada para poder trabajar exclusivamente en combinación con los cilindros Malossi para las cilindradas 125-180 cc, mientras que para las otras cilindradas es adaptable también al cilindro original. La culata se suministra ya ensamblada, lista para el montaje.
NB: PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086.
