Paga en 3 cuotas sin intereses El casco S-M7 está diseñado para la competición todoterreno y optimizado para ofrecer la combinación perfecta de ventilación superior y comodidad en un casco ligero. Su calota de composite, de diseño sumamente aerodinámico, proporciona una protección excepcional contra impactos. Además de los sistemas patentados A-Head Fitment y de desmontaje de la visera de Alpinestars, el S-M7 incorpora la innovadora tecnología PLASMA en el borde inferior de la calota para una óptima disipación de la energía en caso de contacto con la clavícula.
CARACTERÍSTICAS CLAVE
- Carcasa aerodinámica: Su exterior liso y sin canales elimina los puntos de enganche y las posibles concentraciones de carga, lo que ayuda a preservar la integridad de la carcasa durante derrames fuera de la carretera.
- Curvatura antienganches: El perfil curvado favorece un deslizamiento controlado y ayuda a desviar las fuerzas de la cabeza, el cuello y la columna vertebral para reducir el riesgo de lesiones.
- Zonas de impacto PLASMA: La tecnología PLASMA de Alpinestars en las almohadillas laterales inferiores proporciona una absorción de impactos de alto rendimiento alrededor de las zonas críticas de la clavícula.
- Sistema de liberación de la visera optimizado para impactos: El sistema patentado desprende la visera al alcanzar un umbral de impacto definido (superior a 15 julios) para ayudar a limitar la carga rotacional y evitar daños en la visera.
- Tamaño de la carcasa optimizado: Tres tamaños de carcasa externa, desde la talla XS hasta la XXL, ofrecen un ajuste anatómico y proporcional que reduce el volumen y mejora el control.
- Sistema de hidratación: Los canales laterales integrados guían el tubo de hidratación de forma ordenada hacia el interior del casco para una hidratación óptima en movimiento sin distracciones.
CONSTRUCCIÓN
- La construcción de la carcasa utiliza tecnología de moldeo avanzada con una disposición de capas compuestas preimpregnadas que combina fibra de vidrio, fibra de carbono y fibra de aramida.
- El perfil de la carcasa exterior, diseñado con precisión y con orientaciones de capas controladas, gestiona las cargas de impacto lineales y oblicuas.
- Su forma interna y el revestimiento de EPS con recubrimiento patentado de baja fricción, junto con las superficies del revestimiento de confort, proporcionan mitigación del impacto rotacional.
- La tecnología patentada de recubrimiento de baja fricción reduce la aceleración rotacional transmitida al cabezal, superando los requisitos de la norma ECE 22.06 hasta en un 76 %.
- Mentonera perfilada con refuerzo integrado para una estructura de impacto frontal específica.
- Insertos disipadores de energía de PLASMA integrados en las almohadillas laterales inferiores de la carcasa para la gestión de la carga en la zona de la clavícula.
- Peso aproximado: 1280 g (talla M según la normativa ECE).
PROTECCIÓN
- Carcasa compuesta multicapa (fibra de vidrio, carbono, aramida) diseñada para la disipación de la energía del impacto, el deslizamiento controlado y la alta absorción de energía en situaciones de colisión.
- El sistema de ajuste patentado A-Head permite posicionar el casco con precisión en cuanto a ángulo y altura sobre la cabeza para optimizar la cobertura protectora y la estabilidad durante los impactos.
- Preparado para el sistema de extracción por eyección: diseñado para aceptar un inserto de extracción de emergencia en la parte superior para facilitar una extracción más segura del casco por parte de los servicios de emergencia.
- La posibilidad de intercambiar las almohadillas para las mejillas entre todos los tamaños de calota permite una estabilización segura de la cabeza para un rendimiento y una retención uniformes ante impactos.
- Homologaciones: disponibles en versiones ECE 22.06 y con certificación DOT.
- El perfil curvo de la carcasa, que desvía la energía, reduce la fricción y ayuda a redirigir las fuerzas del impacto lejos del cráneo, el cuello y la columna vertebral.
- Sistema patentado de liberación de la visera, diseñado para desprenderse cuando se somete a una energía de impacto superior a 15 julios, con el fin de mitigar la carga rotacional y reducir el riesgo de lesiones secundarias.
- La tecnología PLASMA integrada en las almohadillas laterales proporciona una absorción de impactos específica en las zonas de contacto críticas.
- Diseñado para la atenuación de impactos lineales y oblicuos; la forma interna del EPS y el revestimiento patentado proporcionan mitigación de impactos rotacionales, reduciendo la aceleración rotacional máxima en un 76 % más allá de los requisitos de la norma ECE 22.06.
- La mentonera perfilada proporciona protección integrada contra impactos frontales.
