Casco SCORPION ADX-1 SOLID Anthacita Mate

Descripción

Tres Configuraciones posibles para el ADX-1:

1. Visor + visera (extraíble), perfecto para offroad
2. Sólo visera, para transformar el ADX-1 en un casco de carretera. 
3. Con la barbilla levantada, para transformar el ADX-1 en un perfecto «modular», con protector de barbilla que va a integrarse perfectamente con la punta a fin de evitar cualquier problema debido a las turbulencias del aire.

Pinlock Maxvision

Pantalla solar interna.

Toma de aire en la parte superior.

PROTECCIÓN
– Calota: hecho de la última generación de policarbonato inyectado
– Calota interna: EPS de doble densidad,
– Chin reforzado con EPS para proporcionar una mayor seguridad,
– Cierre micrométrico.
– Tallas de calotas disponibles: 2 (XS-L – XL-XXL)

Confort e innovación:
– Visera externa con Pinlock Maxvision, la tecnología más eficaz contra el empañamiento
– La visera se retrae hacia el interior para un sellado absolutamente perfecto
– Perfecto acoplamiento de la visera cuando el protector de barbilla se encuentra en la posición elevada
– Visor solar retráctil con sistema de SpeedView®
– Tela del forro interior Kwikwick2®: absorbente, transpirable, extremadamente suave e hipoalergénico
– KwikFIT®: rodamientos internos le permiten poner y quitar fácilmente las pantallas.
– Scorpion Air Channel®: canales de ventilación separados para una ventilación óptima y dinámica, capaz de garantizar una mejor estabilidad y reducción de ruido a altas velocidades.
– Deflector de nariz desmontable y flexible
– protector de barbilla extraíble de neopreno
– Previsión para montaje de altavoces

Peso en talla M: 1700gr (+-50gr)

1. Con el casco bien colocado y la correa de sujeción abrochada, mueva la cabeza de un lado a otro. Si el casco queda suelto en la cabeza, es que es demasiado grande. Al realizar esta comprobación, el acolchado del casco y las almohadillas deben tocar directamente la piel. Al mover la cabeza, la piel debería desplazarse con el casco.

2. Coloque una mano directamente detrás de la cabeza y empuje hacia delante. Utilice la otra mano para comprobar si puede meter el dedo meñique entre la frente y el acolchado EPS del casco. Si puede deslizar el dedo por el interior, el casco es demasiado grande.

3. Para probar el levantamiento del casco, coloque una mano sobre la protección del mentón y empuje hacia arriba (con la mentonera atada), si el casco sale de la cabeza, es demasiado grande. A continuación, coloque una mano en la parte trasera y vuelva a empujar hacia arriba. Si el casco se puede separar de la cabeza, es que es demasiado grande.